如今路上车流量越来越大,路况越来越复杂,行车过程中,掌握车身周围状况,减少盲区是保障驾驶安全的重要因素,受限于车身结构,车身四周都存在影响驾驶安全的盲区。

  道可视作为360全景行业的知名品牌,在360全景精准轨迹、画质清晰度、安装服务等技术方面均引领行业发展,其中的2K WDR宽动态360全景行车辅助系统更是特别值得期待的。

  道可视360全景通过安装在车身前后左右的4个超广角摄像头,同时采集车辆四周的影像,经过图像处理单元矫正和拼接后,形成一幅车辆四周的2D或3D全景图,实时传送到中控屏,坐在车内的车主通过中控屏即可清晰掌握车身四周的环境,从而有效操控车辆泊车或者通过复杂路面。

  道可视360全景行车辅助系统根据使用场景的不同,专门设定了6种不同的辅助驾驶模式6D辅助驾驶模式。

  在6D辅助驾驶模式的辅助下,车主在多个不同场景下可以更轻松泊车,如在倒车的场景下,车主挂倒挡后直接进入倒车入库模式,此时在中控屏上便会实时呈现车身与侧后方障碍物的的准确距离,把握切入角度,在精准倒车辅助线的加持下,新宝qq创造奇迹平台根据辅助线与车位的重合度转动方向盘即可轻松完成倒车入库。

  面对这些影响着驾驶安全的问题,道可视在原有的6D辅助驾驶模式上,再次革新,汽车盲区的安全级别得到再次提升,把2K分辨率和WDR宽动态完美融入360全景行车辅助系统。

  WDR宽动态技术是在非常强烈的对比下,解决夜晚强光环境下出现眩光等问题,比如汽车大灯光照下画面形成一团白色,看不清其中的物体,尤其是车牌。

  当在强光源照射下的高亮度区域及阴影、逆光等相对亮度较低的区域在图像中同时存在时,摄像头输出的图像会出现明亮区域因曝光过度成为白色,而黑暗区域因曝光不足成为黑色,严重影响图像质量。摄像头在同一场景中对最亮区域及较暗区域的表现是存在局限的,这种局限就是通常所讲的“动态范围”。

  WDR宽动态摄像头比传统只具有3:1动态范围的摄像头超出了几十倍,自然光线Lux。当摄像头从车内看车外,车内照度为100Lux,而外面风景的照度可能是10000Lux,对比是10000/100=100:1。这个对比使人眼很容易看到,因为人眼能处理1000:1的对比度,然而以传统的摄像头处理它会有很大的问题,传统的摄像头只有3:1的对比性能,面对强光的时候会因曝光过度成为白色,光线不足时变成黑色,这是传统摄像头一直存在的缺陷。

  道可视WDR宽动态技术使用一种自动补光和缩光技术,基于强大的软硬件搭配,能够实时读取到摄像头图像传感器的视频信息,找到视频中最亮和最暗的部分,然后通过系统二次分析和处理,平衡画面中各个区域的曝光度,从而能够有效的降低过亮的画面,提升比较暗的画面。

  当摄像头遇到强烈的太阳光、反射光、汽车大灯等强光时,录像和屏幕画面就会出现曝光、眩光、反光的情况,看不清前后来车和车牌等重要信息。道可视WDR宽动态能把强光产生的眩光、反光一部分降低、一部分去掉,在过亮的地方抑制强光,在过暗的地方智能补光,从而改善视频的整体效果。运用了WDR宽动态后,视频就能达到很好的效果,能同时兼顾明亮和昏暗的区域,都可以看清。

  现在市面上大部分360全景系统的视频分辨率仍然维持在720P水平,甚至更低,极少数能达到1080P分辨率的,道可视360全景行车辅助系统首次把2K分辨率的视频应用到车载上使用。

  道可视360全景行车辅助系统提升了摄像头的配置,四路摄像头每路视频的分辨率可以都达到2K(2560*1440),2K视频的清晰度是1080P的2倍,是720P的4倍,视频画面会更高清,细节更丰富。

  路遇碰瓷、剐蹭、事故逃逸等情况,高清的2K视频能看清事故现场,还原事故过程,新宝创造奇迹手机版更有助于交警调取录像取证,有效保障了车主和他人的安全和利益。

  如今人们除了对汽车有自己的追求外,安全更是备受车主们的重视。6D辅助驾驶模式下,涵盖了所有泊车场景,做到无视线死角,行车停车轻松驾驭;融入WDR宽动态功能后,彻底解决了逆光、强光、反光的问题,同时提升了录像的清晰度,2K分辨率的视频更高清,细节更丰富,能提供有效的视频证据,还原真实场景,为车主的利益和人身安全再次提升安全属性,为车主保驾护航。