推荐语:“2019年中国车市太难了,甚至可以说“汽车行业拖累了中国经济增长”,但2020年将是危中有机的一年。”

  在“2019新能源动力电池安全技术高峰论坛”上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树用一句线年新能源汽车市场行情,并简要预测了2020年的行情。

  2019年新能源汽车分别实现产销124.2万辆和120.6万辆,新宝qq创造奇迹平台同比分别下降2.3%和4.0%,预示着市场的阶段性调整已经开启。核心市场发展过度依赖政策驱动,退坡引发的市场冲击导致消费者需求趋于理性,产品自身的实力成为影响消费者决策的关键因素。

  业内人士分析认为,车市的问题或许不在汽车行业本身。从目前给出的提振汽车消费的消息来看,我们大概也就能想到,前景怎样行业大佬们个个心里跟明镜儿似的,只不过是稍稍地给汽车行业来那么一点点信心。有人把这些消息解读为车市回暖的前奏,事实上发展如何其实很多人早就心里有数了。

  新能源汽车要在2020年迎接最大挑战,无疑是国产特斯拉和政策补贴的下滑,新能源汽车在2019年的表现无疑是惨淡的一年,这一年,政策扶持近十年的中国新能源车产销首次出现负增长。

  不过话说回来,为什么近年来越来越多的人选择不买“新能源汽车”了呢?笔者经过严谨的分析得出来3个原因,每一个都是大问题!

  新能源汽车其实就是电瓶车,没啥新奇的东西,目前还处于普及阶段。虽然此前国家对新能源行业做了巨额补贴,但却被一些别有用心的企业趁机“骗补”,一系列的问题的出现,使得行业的补贴也变得越来越少,新能源汽车行业一下子就陷入了困境。

  事实上,此前很多车主选择购买新能源汽车,是考虑到购车有较大的补贴。但是现在补贴没了,新能源汽车续航能力也没有特别的突出,使用起来其实非常的不方便。新宝创造奇迹手机版

  包括特斯拉在内,很多汽车品牌都发生了一定现象的质量问题,新宝创造奇迹手机版比如电池不耐用、自燃、维修保养成本高等等问题,都给新能源的普及带来了一定的难度。甚至有新能源车主直言:买新能源汽车就像供着一个大爷,跑高速不敢跑,买辆车只能呆在家附近买买菜而已。

  因而此前很长的一段时间以来,新能源汽车已经透支了消费者的信任,而这个信任需要今后很更大的成本才能弥补了。

  就目前来讲,虽然新能源汽车是造出来了,但是相关的后续一些列的配套设施并不像燃油汽车那样完善。像一些新出厂的汽车装具类可以与燃油汽车混为一谈,但是后续的汽车保养、电路维修、二手车并没有做到有效的普及。